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热门中级车养车成本 睿翼2.5PK迈腾1.8TSI
2010-07-25 19:53:05 来源:腾讯汽车 作者: 【 】 浏览:4901次 评论:5

[腾讯汽车 用车原创报道] 迈腾一汽大众的“当家花旦”车型,有着优秀的动力性能和燃油经济性;而另一个主角一汽马自达6睿翼却以“跑车”的身份面世,外观造型很酷成为众人追随的最大亮点,人气颇高。

迈腾 价格: 19.38-26.38 万元品牌:一汽大众车友论坛>>
参数配置 | 车型图片 | 相关资讯 | 车友点评 | 油耗 auto.qq.com 2010-07-23

睿翼 价格: 17.68-24.98 万元品牌:一汽马自达车友论坛>>
参数配置 | 车型图片 | 相关资讯 | 车友点评 | 油耗 auto.qq.com 2010-07-23

但在实际用车过程中,迈腾和睿翼谁更具优势?在没有比较之前都不得而知。为了更客观更公平的对比,我们在两个品牌中选取动力接近、售价相当的车型进行比较,它们分别是2010款迈腾1.8TSI DSG豪华型和2010款睿翼轿跑2.5至尊版,售价分别为23.68万和23.98万,可谓实力相当。

两款车型保养费用及保养费用分摊情况:

有以上两图可以看出,迈腾1.8TSI DSG豪华型和睿翼轿跑2.5至尊版两车用车费用大体相当,各部分费用支出比例一样,整体用车费用偏高。但在日常用车过程中因人而异,如果车主有自己的停车场所,经常自己动手洗车,能省则省,费用支出也会有很大的差别。

下面我们来详细分析各项养车费用的由来。

通常,养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

明细养车费用对比

一、先统计一下2010款迈腾1.8TSI DSG豪华型和2010款睿翼轿跑2.5至尊版两车的相同费用支出部分:

1、车船使用税:

全国各省市的额度并不一致,以北京480元/年为例,两年共计960元。此外,为了方便,车主给爱车投保时可以委托保险公司缴交车船税。

2、日常维护费用:

此处所说的日常维护费用,主要指的是日常洗车和打蜡的费用,在不同地区不同维护店价格略有不同。通常情况下,新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡,半年后三至四个月打一次蜡。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算。结果如下:

两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*15+100*6=1680元。

3、过路过桥及停车费:

过路过桥及停车费的变动是无规律可循的,以每月200元为例,每年2400元,两年共计4800元。

4、意外开支:

这一部分通常是不可预测的,比如因违反交通规则所缴纳的罚款,保险没有涉及到的索赔范围等一些不可预知性的支出,这部分因人而异,大部分车主行车比较谨慎,甚至在这项支出费用为零。相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出,即两年花销2000元甚至更多。

5、验车上牌费:

以北京地区为例,第一年新车上牌费(包括验车费)为300元,不同省市会有所不同,但差额不会太大。此后,车辆每一年都需要年审,工作忙碌的车主可以选择专业的代理年审,年审费用不高,各地区有所差别,一般在400元左右。

油费、保险及常规保养费用对比

二、上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外,保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗,所以两车在这几方面的费用支出分歧较大,也是用车成本最集中的部分,下面将进一步分析:

1、保险:

以新车八项全险计(以华泰保险为例),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险(5万)、不计免赔损失险等8项主险,2011款迈腾1.8TSI DSG豪华型新车首保8116元,次年(上一年无出险记录)保费5867元。同样,2010款睿翼轿跑2.5至尊版首保及次年(上一年无出险记录)保费分别为8181元和5912元。即两车前两年保险费用分别为13983元和14093元。

值得提醒的是,车主在购买保险是应该向多家保险公司资讯保费以及相关的服务内容,上保险时应“货比三家”,有些保险公司提供8折甚至更低优惠,特别需要了解该保险公司是否提供免费拖车业务,如果遇到车子抛锚情况即可省下一大笔拖车的费用。

以上两车保费仅作参考,因为随着投保地区和保险公司的不同,保费也随之有较大变化。以上两车新车价格比较接近,因而两车的全额保费也不会相差太远。而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种,除了交强险以外,其他险种可以根据自身情况自由选择相应的险种,或者添加主险以外的附加险种,如渗漏险、受潮受热险、锈损险等。

2、常规保养费用:

2.1、2010款迈腾1.8TSI DSG豪华型两年常规保养费用

迈腾1.8TSIDSG豪华型保养周期及费用(北京地区4S店报价,仅供参考)
保养里程
机油机滤
空气滤芯
空调滤芯
火花塞
总费用
0.75万公里
免费
1.5万公里
1363
2.5万公里
959
3.5万公里
2039
4.5万公里
959
两年5次常规保养费用总额
5320
注:●为必须更换,○为检查。总费用包括工时费,单位:元

保养方面,迈腾1.8TSI DSG豪华型在整车质保上执行两年或者6万公里(以先到为准)的质保政策,新车7500公里进行首保,首保免费。首保之后,迈腾1.8TSI DSG豪华型在1.5万公里进行二保,一般情况下也需要更换空气滤芯,同时检查是否需要更换空调滤芯,空调滤芯大概2万公里换一次即可,由于空气滤芯较贵,而使得二保费用高达1363元。

随后迈腾1.8TSI DSG豪华型在2.5万公里和4.5万公里都进行一次小保养,一般情况下,小保养只需更换机油机滤,使用大众原厂全合成机油,迈腾1.8TSI DSG豪华型发动机需要添加4.5升左右机油,因而需要购买一桶(4升)加一小瓶(1升),价格为329+89元,剩余的半升机油可留着下次使用。此外,客户还可以选择汽油添加剂,价格47元。由于保养工时费很高,小保下来总费用将近1000元。

但随着行车里程的增加,车辆行驶3.5万公里时将会进行比较全面系统的检查,需要更换火花塞,之后可视车况每3万公里更换一次。迈腾1.8TSI原装火花塞比较贵,一套大约600元,加上工时费,迈腾1.8TSI DSG豪华型在3万公里大保养时费用超过2千元。值得注意的是,一般情况下4S都会要求1.5万公里更换火花塞,但考虑用车的实际情况,车主大可不必花这般冤枉钱,三万公里更换一次足矣。

由上述可知,迈腾1.8TSI DSG豪华型两年保养费用月均需要222元,对一款中高级涡轮增压车型来说,保养费用略有偏高。大多数情况下,大保养应视车况而定。随着车龄的增长,迈腾1.8TSI DSG豪华型的保养费用也随之增加,主要在下一周期的大保养花费比较多。

2.2、2010款睿翼轿跑2.5至尊版两年常规保养费用

睿翼轿跑2.5至尊版在整车质保上执行三年或者6万公里的质保政策,首保5000公里之前进行为佳,首保免费,但需要自付36元购买机油滤芯。与迈腾1.8TSI不同的是,睿翼轿跑2.5至尊版需要添加5升机油,首保之后需要购买一桶(4升)加一瓶(1升),是马自达原装全合成机油,价格为328+79元。

一般情况下,睿翼轿跑2.5至尊版每5000公里一小保,小保只需更换机油机滤;每2万公里一大保,需要更换空气滤芯和空调滤芯,费用接近800元;随着车龄的增长,睿翼轿跑2.5至尊版行驶至4万公里应进行一次深度的保养,在2万公里保养项目的基础上增加了更换刹车油、变速箱油等较大的项目,总费用一般会在2000元左右。

此外,睿翼轿跑2.5至尊版还需要定期清洗喷油嘴、检查刹车片等项目,费用大概分别为250元和800元;另外,5万公里以后还需要更换汽油滤芯,汽油滤芯价格较贵,包括工时费会接近700.。而与迈腾1.8TSI最大不同的是,睿翼轿跑2.5不需要频繁的更换火花塞,十万公里更换一次就行。

前两年常规保养费用具体如下:月均只需203元。

2010款睿翼轿跑2.5至尊版保养周期及费用(北京地区4S店报价,仅供参考)
万公里
机油机滤
空气滤清
空调滤清
刹车油
变速箱油
总费用
0.5
36
1
443
1.5
443
2
785
2.5
443
3
443
3.5
443
4
1885
两年8次常规保养费用总额
4921
注:●为必须更换,○为检查。总费用包括工时费,单位:元

众所周知,油费是用车成本中变动最大的项目之一,它既跟油价,也跟车辆发动机本身特性有关;而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又有很大的关系。为了更加接近平时用车,以工信部公布的乘用车油耗“综合工况” 计算(基本与北京地区5环之内上下班拥堵时所测得的油耗类似,最具参考价值)。2010款迈腾1.8TSI DSG豪华型和2010款睿翼轿跑2.5至尊版两年行驶4万公里燃油费用如下:

车型 发动机排量 百公里综合工况 行驶里程 北京当前油价 燃油总费用
93# 97#
迈腾1.8TSI+DSG
1.8T
8.1L
4万公里
——
7.17元/升
23231元
睿翼轿跑2.5
2.5L
8.3L
4万公里
6.73元/升
——
22344元

总体费用对比

总结:

根据公式养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌年审费+保险+常规保养费用+油费计算可知:

2010款迈腾1.8TSI DSG豪华型每月养车成本=(960+1680+4800+2000+700+13983+5320+23231)/24=52674/24=2195元

2010款睿翼轿跑2.5至尊版每月养车成本=(960+1680+4800+2000+700+14093+4921+22344)/24=51498/24=2146元

有上表可以清晰的看到,除了上牌年审、车船税是两车必须支出,意外支出、过路过桥以及日常保养三项是车主可支配可调控范围最广的费用支出,如果个人开车比较稳健、少出远门还有个人的停车库,有条件的车主还可以主动清洁爱车,两年下来最多也会省下数千元的开支。但由上表可知,与睿翼轿跑2.5至尊版相比,迈腾1.8TSI DSG豪华型在保养费用和燃油费上并不占优势,迈腾1.8TSI DSG豪华型小保花费上千确实贵的离谱。

由迈腾1.8TSI DSG豪华型的用车手册可知,迈腾1.8TSI DSG豪华型选择93-95#汽油即可,但考虑到我国的油品输出较差,大多数迈腾1.8TSI车主选择了单价更高的97#汽油,虽然迈腾1.8TSI在燃油经济性上比睿翼2.5稍好,但燃油单价较高是造成总体用车成本偏高的两个原因之一。

如果选择使用93#汽油,迈腾1.8TSI两年用车下来可节省1500元左右,但也会增加清洗喷油嘴的次数和加快更换汽油滤芯的频率,用车费用总会此消彼长。而事实上,燃烧93#汽油的车子没有烧97#的“爽”,相信很多迈腾1.8TSI车主深有体会。

虽然迈腾1.8TSI DSG豪华型保养费虚高,但保养周期长,平均下来月均只需222元;相比之下,睿翼轿跑2.5至尊版小保养费用较低,但两年保养次数较多,月均保费也需200元左右,优势并不明显。在实际的用车过程中,如果保养合理得当,车子出现故障的频率会大大降低,实际用车费用就会下降。

综合以上分析可知,迈腾1.8TSI DSG豪华型和睿翼轿跑2.5至尊版的月均用车费用都控制在同一水平上,要节省开支则必须从日常用车的每个细节抓起。但随着用车年龄的增长,迈腾1.8TSI DSG豪华版在保养方面会支付更多的费用,性价比不及睿翼轿跑2.5至尊版。

Tags:河北交通频道,交通频道,河北交通频道 责任编辑:tianxueji
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